door: Pauline Gispen
Sail 2010 in Amsterdam. Na vijf jaar was het weer zo ver. Op donderdag 19 augustus kwamen via het Noordzee kanaal weer vele imposante schepen naar Amsterdam, de Sail in Parade. Daar was ik niet bij, helaas. Wel ben ik op zondag 22 augustus afgereisd naar het havengebied. Dit keer met de auto die ik aan de rand van de stad parkeerde. Gelukkig, op zondag nog wel gratis parkeren. Vervolgens op de fiets van mijn nicht naar het evenemententerrein.
Ik kwam daar aan via de wijk Zeeburg en kon met de fiets aan de hand naar het Java-eiland. Daar zette ik de fiets vast aan een lege tramhalte om te voet naar het eind van het eiland te lopen. Direct liep ik al tegen een informatiestand aan. Ze hadden gratis plattegronden en een speciale Sail-editie van De Telegraaf en Het Parool. Geheel in full colour en met voldoende informatie in de hand om op pad te gaan. Op de plattegrond was duidelijk aangegeven hoe de looproute was. Deze is voornamelijk één richting uit en het publiek wordt ook aangeraden deze te volgen. Mensen worden ook via led-schermen de juiste looproute opgestuurd. Belangrijk om de goede kant op te lopen want aan het eind van het Java-eiland kun je enkel met de pont naar Amsterdam Noord en niet vice versa. Vandaar uit kan je dan weer de pont nemen richting Centraal Station. Voor wie met het OV komt, of met de trein is het helemaal verstandig om de looproute te volgen en kom je als eerste bij een groot aantal schepen.
Waar ik de route begon liep ik tegen het terrein aan dat voor de kleinsten onder ons - alle kinderen - een super speel-walhalla was, ‘Het Jeugdeiland’. Al snel viel mijn blik op een tafel waaraan kinderen vrolijk klompjes zaten te schilderen. Mogelijk dat ze daarmee gingen varen? Naast een podium waar verschillende optredens waren, kon je ook echt spelenvaren. Door vaarschool Nautiek werden hier verschillende watersporten aangeboden waar kinderen gratis aan konden deelnemen. Zo kon je kanoën, leren zeilen en zelfs leren waterskiën. Hopelijk hadden de meesten wel zwemkleding bij zich, want nat zou je zeker worden. Het was een topattractie, vooral het waterskiën. Als je begint mag je starten op zogenaamde kneeboards. Daar stond echt de langste rij, soms wel met een wachttijd van anderhalf uur hoorde ik later. Op deze manier kunnen kinderen op een plezierige manier kennis maken met de diverse watersporten. Hopelijk zien we één van deze kinderen ooit terug bij een of andere grote watersportwedstrijd.
Ik loop verder over het terrein. Op diverse plekken tussen de vele picknicktafels kunnen kinderen verschillende spelletjes doen zoals het oefenen voor acrobaat door te lopen over een touw. Ja, eerst met hulpstok, maar dan misschien wel met losse handen. Opvallend hoeveel kinderen er lopen met een piratenhoofddoek. Even later zie ik hoe dat komt. ING heeft een geheel, echt pirateneiland neergelegd, met loungeplekken, klimtouw en een echte les om te leren schermen. Gedurende de dag zijn er piratenoptredens en alle kinderen, maar ook de ouders komen hier graag. En ja, voor de kinderen speciaal een goody bag met daarin een piraten hoofddoek, een piraten ooglap en iets waar een piraat zeker niet zonder kan een verrekijker. En ik verzeker je, de verrekijker werkt echt!
Na al het plezier van de kinderen vervolg ik de route. Langs mooie schepen uit verre of iets minder verre oorden, zoals de leuke mannen uit Zweden en de topattractie van deze Sail, de Sedov. Als je dit schip wilt bezichtigen moet je wel even de tijd nemen, er staat een hele lange rij. Het duurt zeker anderhalf uur om er op te komen. Volgende keer toch maar ’s ochtends vroeg naar Sail om dit schip een keer te bekijken. Net als voorgaande keren dat ik bij Sail was bekijk ik het vanaf de kade. Het valt mij mee hoeveel mensen op de been zijn. De weersverwachting voor deze dag waren niet al te rooskleurig: bewolking en in de loop van de middag regen met mogelijk onweer.
Sail is feitelijk een wandeling maken langs schepen van weleer, van nu, van toen, voor wedstrijd en oorlog, voor plezier en fun. Er zit echt voor ieder wat wils bij. En het blijft indrukwekkend en roept weer herinneringen op van mijn eigen tocht op de Eendracht. Zeker als ik de driemastschoener daar door de IJ-haven zie varen. Dan is het schip eigenlijk toch best wel groot. Ik weet dat het niet kan tippen aan de Sedov, maar op open zee, met de zon op je bol, genieten van de natuur, het is geweldig.
Hier in de haven is het genieten van al dat groots en de wetenschap dat ook deze schepen weer uitvaren naar verre oorden. Is dát wat Sail mooi maakt, de fantasieën in je hoofd? Misschien bij mij wel, maar ik ben dan ook opgegroeid met de watersport. Als ik op de kop van het Java-eiland aankom bij het reuzenrad lijkt het daar iets minder druk te zijn. Op het grote hoofd podium klinkt klassieke muziek. Mensen nemen hier duidelijk even de tijd voor en zitten heerlijk op de grond, genieten even van het wat er ten gehore wordt gebracht. Op de kop van het eiland liggen nog meer imposante schepen, onder meer van de Marine. De Tromp is een schip dat onlangs terug is gekomen van een missie in het Midden Oosten. Ook hier staat een aardige rij en mensen die het schip op willen, maar zij moeten wel hun tas inleveren. Op het dek zie ik dat de bezoekers instructie krijgen over alles wat daar te zien is en waar het voor dient.
Vlakbij ligt het meest duurzame zeilschip de Ecolution, van Wubbo Ockels. Uniek in zijn soort en geheel zelfvoorzienend. Ik zoek daarna mijn weg naar het pontje. En tja, daar moet je dus 45 minuten op wachten om naar Noord Amsterdam te komen. Ai, daar had ik zelf niet zo’n zin in, dus besluit ik terug te lopen over het Java-eiland en nog een blik te werpen op het wedstrijdgebied in het IJ. Daar vindt op dat moment een demonstratiewedstrijd plaats met Skûtsjes. Een beetje uit de route is het wel, maar voor wie interesse heeft zal graag even afwijken van het parcours om hier te komen kijken. Vervolgens pak ik mijn fiets om deze nu aan de andere kant van de verbindingsweg neer te zetten. Op dit verbindingsstuk staan verschillende foto’s van echte oude mannetjes, vissers van weleer. Een leuke aankleding voor een stuk waar even geen boten liggen. Ik moet nu even omlopen omdat ik niet tegen de looprichting in mag. Het blijkt daar echt éénrichtingsverkeer te zijn. En dat dus echt serieus, want een niet al te vriendelijke meneer weet mij de goede weg op de wijzen. Deze mensen staan daar waarschijnlijk de hele dag iedereen de goede kant op te sturen, maar dat zou toch net wel even iets vriendelijker mogen, hoewel ik mij echt wel kan voorstellen dat het vervelend werk is. Mogelijk dat ze het volgende keer anders kunnen oplossen waardoor je bijna automatisch de goede kant op loopt zonder dat mensen met hun armen wijd hoeven te staan om je tegen te houden….
Als ik weer terug kom op de kade vervolg ik mijn weg richting Centraal Station. Onderweg kom ik nog langs een klein pleintje met wederom een podium waar optredens worden gehouden. Echt lekker om op zo’n dag het wandelen langs de schepen af te wisselen met luisteren naar muziek onder genot van hapje en drankje. Deze zijn er overigens in vele verschillende soorten en maten. Van gezonde shakes tot en met echt Indische hapjes. Voor ieder wat wils van over de hele wereld, net zoals de bemanning van de schepen. Waar de organisatie wel veel aandacht voor heeft is de rommel die mensen maken bij zo’n evenement. Al dat afval van eten en drinken komt vaak op straat terecht in plaats van in de prullenbak. Daarnaast wordt er helemaal niets gescheiden. Om het iedereen gemakkelijk te maken stonden er ongeveer om de 150 meter prullenbakken. Eén voor restafval en één voor plastic. En ik moet zeggen het zag er op de grond aardig schoon uit. Dit ook mede te danken aan al die medewerkers in groene T-shirts die constant rondliepen met grijpers om het afval van de grond te pakken.
Zij konden echter niet voorkomen dat er toch ook veel rotzooi op het water dreef. Daar is nog een wereld te winnen, want er zijn nog genoeg mensen die het met gemak overboord gooien of gewoon vanaf de kade. Hopelijk dat ook daar een volgende keer iemand aan de slag gaat met een schepnet. Of liever eigenlijk dat iedereen zelf zijn rotzooi even weggooit. Tja want nu we hier toch mee bezig zijn het onderwerp bij evenementen: moeten we daar niet eens flink aan de slag? Met duurzaamheid? Niet alleen met prullenbakken, maar het gaat natuurlijk veel verder. Zoals brochures gemaakt van milieuvriendelijk papier en inkt. Of wordt er al gekeken of de tenten en picknicktafels wel ‘Cradle to Cradle’ zijn? (Cradle to Cradle: een nieuwe kijk op duurzaam ontwerpen).
Na hier toch even over nagedacht te hebben ga ik deze dag mijn wandeltocht afsluiten met nog een paar zeer mooie schepen en duurzaamheid op onze wereld, verbeeld door de Stad Amsterdam. Dit schip is nog niet heel lang terug van de reis van de Beagle om te kijken wat er inmiddels veranderd is sinds Darwin over de grote oceanen van onze wereld reisde en zijn theorie vormde. We hebben een bijzondere planeet die zonder onze schepen nooit was verkend. De oorsprong van de watersport wat ons als klein landje op vele plekken bracht. Vanuit dit perspectief is watersport een unieke tak van sport. Het gaat over meer, het gaat over natuur, reizen, geweld en kracht van water en wind met de mens die aan het roer staat. Techniek van materiaal, kennis van zaken en een zeer grote variatie aan varende boten, schepen, en ja ook pieremegoggeltjes. Voor iedere wat wils.
En was dit een belevenis? Memorabel? Net als menig ander evenement geldt dat zeker voor de kinderen. Zij konden van alles doen op het Jeugd eiland met het speciale Pirateneiland en het spelenvaren. Ouderen konden vooral veel prachtige en indrukkwekkende schepen bekijken en met een wandeling langs de schepen en af en toe een optreden zien was er ook voor hen veel te doen. Memorabel wordt het door de fantastische Tall Ships. Of dit evenement meer mensen naar de watersport trekt? Zeker tijdens het evenement en misschien wordt menigeen wel geprikkeld om een keer te gaan zeilen als ze de wedstrijden zien of gaat men alleen al nadenken over de aanschaf van een boot nu ze een keer met iemand zijn meegevaren op het IJ. Het is daarmee een evenement waar voor iedereen wat te doen is en zeker memorabel te noemen. Hopelijk dat we over vijf jaar weer op de kade kunnen staan om ze te mogen begroeten
Sail 2010 – Amsterdam - in het kort:
| Ontwerpprincipe | Oordeel (max. *****) | Toelichting |
| Thematiseer de belevenis | * | Er is geen duidelijk thema gegeven aan het evenement in 2010. |
| Indrukken harmoniseren door middel van positieve signalen | *** | Het hele parcours in aangekleed met vlaggen. Overal is iets te zien. De schepen hebben hun feestvlaggen in de masten gehangen en bemanning staat in vol ornaat je op te wachten. Een enkele onvriendelijk meneer die de weg wijst. |
| Elimineer negatieve signalen | **** | Lelijke plekken als afvalbakken en trailers zijn weggewerkt achter hekken met schermen. Het terrein wordt continu schoon gehouden en is ook schoon. Extra bruggen zijn geplaatst zodat de looproute voldoende breed is. Jammer van de soms lange wachtrijen bij veerboot en tall Ships. |
| Meng er gedenkwaardige elementen doorheen. | ***** | Er is een uitgebreid assortiment aan producten die je van Sail kan kopen. Ze hebben zelfs de beste storm paraplu die je ook bij windkracht tien kan uitproberen. |
| Betrek alle vijf zintuigen | ** | Hier is niet duidelijk invulling aan gegeven. |
| Je bent wat je rekent (wel of geen economisch aanbod) | ** | Het is geheel gratis, ook als je met de boot over het water de IJ haven in gaat. Fijn voor het publiek, maar niet bekend bij iedereen. |
Een rijke belevenis? Welke domeinen zijn ingevuld?
| Oordeel | Toelichting | |
| Amusement. Mensen willen iets voelen | ++ | Indrukwekkende schepen zijn de spelers op dit toneel. Met bemanning van verre oorden krijg je de Nederlandse dames ook naar dit evenement. |
| Lerende belevenis. Mensen kunnen iets leren | + | Kinderen kunnen leren watersporten. Voor ouderen is er niet veel te leren. |
| Ontsnapping: mensen kunnen iets doen | ++ | Bekijken van de schepen. Neem daarin voldoende tijd, want de wachtrijen zijn lang. |
| Esthetiek: mensen willen hier zijn | ++ | De oude IJ haven is inmiddels een zeer aantrekkelijk gebied geworden. Met een oude kade en gerenoveerde pakhuizen is het een super locatie voor dit evenement. |
<< terug
Tweet
